Dank G-Vectoring Control sorgt die präzise und feinfühlige Lenkung auch bei Nässe für maximalen Grip auf kurvenreichen Straßen. Wenn der Fahrer bremst und beschleunigt, sind die Übergänge sanft – so fühlt sich ein angenehmes und komfortables Fahrerlebnis an.

Das Fahrzeug bewegt sich, wie der Fahrer es beabsichtigt, wobei jedoch weniger Lenkkorrekturen notwendig sind – und sogar diejenigen wegfallen, die unbewusst vorgenommen werden. Folglich baut der Fahrer mehr Vertrauen auf und fühlt sich in Harmonie mit dem Fahrzeug, was insbesondere bei schlechten Straßenverhältnissen zu innerer Gelassenheit führt.

Vectoring Control Plus (GVC Plus)

Mit GVC Plus wird ein besseres Kurvenverhalten auf allen Fahrbahnoberflächen gewährleistet. Dies trägt zur Stabilisierung des Fahrgefühls für ein ruhigeres und sichereres Fahrverhalten bei.

Wenn der Fahrer aus einer Kurve herausfährt und dabei das Lenkrad zur Mitte dreht, wendet GVC Plus leichte Bremskraft auf die Außenräder an, wobei ein stabilisierendes Drehmoment erzeugt wird, das dem Fahrzeug hilft, sich wieder geradlinig fortzubewegen.

Elektrische Fahrdynamikregelung (e-GVC Plus)

GVC hat sich bei dem vollelektrischen Mazda MX-30¹ zu e-GVC Plus weiterentwickelt, wobei dieses System die Drehmoment-Kenndaten des Elektromotors des Fahrzeugs nutzt, um die Lastübertragung der Vorderräder in noch mehr Fahrsituationen zu optimieren.

Die e-GVC Plus Technologie liefert eine präzise Steuerung des Motordrehmoments als Reaktion auf die Lenkung, um ein natürliches und angenehmes Fahrerlebnis zu gewährleisten. Dies führt zu einer deutlich verbesserten Stabilität bei kurvenreichen und rutschigen Straßen.