G-Vectoring Control

G-VECTORING CONTROL PLUS (GVC PLUS)

G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ist die neueste Generation der Mazda Fahrdynamikregelung und kommt aktuell im Mazda3 und Mazda CX-30 zum Einsatz. Das System basiert auf dem Prinzip der gezielten Lastverlagerung und verbessert sowohl die Fahrstabilität als auch die Lenkpräzision. Dabei nutzt GVC Plus eine Kombination aus Motorsteuerung und gezielten Bremseingriffen, um ein natürliches, sicheres und intuitives Fahrverhalten zu unterstützen.

Beim Herausbeschleunigen aus einer Kurve, wenn der Fahrer das Lenkrad wieder in die Geradeausstellung zurückführt, erzeugt GVC Plus durch einen leichten Bremseingriff an den kurvenäußeren Rädern ein stabilisierendes Moment. Dadurch wird das Fahrzeug sanft und kontrolliert in die gewünschte Fahrtrichtung zurückgeführt.

Auf diese Weise sorgt das System für besonders harmonische Übergänge zwischen Gier-, Wank- und Nickbewegungen des Fahrzeugs, selbst bei höheren Kurvengeschwindigkeiten. Das verbessert die Spurtreue bei plötzlichen Lenkmanövern und ermöglicht ein präziseres sowie souveräneres Ausfahren von Kurven.

Das Ergebnis ist ein spürbares Plus an Fahrstabilität und Komfort. Fahrer profitieren von einem beruhigenden Gefühl der Kontrolle und Sicherheit, sei es auf rutschigen Fahrbahnen oder bei schnellen Spurwechseln auf der Autobahn. Gleichzeitig trägt das reduzierte Korrekturaufkommen am Lenkrad zu einem entspannteren und aufmerksameren Fahrerlebnis bei.

Im Mazda MX-30 R-EV wurde die Mazda Fahrdynamikregelung G-Vectoring Control (GVC) zu e-GVC Plus weiterentwickelt. Das System nutzt die präzise und unmittelbare Drehmomentregelung des Elektromotors, um die Lastverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse in einem noch größeren Spektrum von Fahrsituationen zu optimieren.

Ob bei kleinen Lenkkorrekturen auf gerader Strecke oder beim Kurvenfahren: e-GVC Plus sorgt über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg für besonders harmonische Übergänge zwischen Längs- und Querkräften. Beim Einlenken in eine Kurve reduziert das System das Antriebsmoment gezielt, um die Haftung der Vorderräder zu verbessern. Sobald das Lenkrad wieder in Richtung Geradeausstellung bewegt wird, erhöht e-GVC Plus das Drehmoment erneut und unterstützt damit eine stabile und präzise Fahrzeugführung. Diese Regelung funktioniert sogar dann, wenn kein Gaspedal betätigt wird, etwa beim Rollen bergab.

Wie bereits bei GVC Plus ergänzt eine fein abgestimmte Bremsmomentregelung das System, um das Fahrzeug nach schnellen Lenkbewegungen zusätzlich zu stabilisieren. Das Ergebnis ist ein besonders sicheres und ausgewogenes Fahrverhalten mit hoher Spurtreue und präzisem Handling.

Für den Fahrer bedeutet dies ein spürbares Plus an Stabilität, Komfort und Kontrolle. Gleichzeitig bleibt das Fahrverhalten jederzeit natürlich und vorhersehbar und trägt so zu dem für Mazda typischen Gefühl einer harmonischen Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug bei.