Der e-Skyactiv X Benzinmotor ist ein revolutionäres Aggregat, das die Drehfreudigkeit eines Benzinmotors mit der Kraftstoffeffizienz, dem Drehmoment und dem Reaktionsvermögen eines Dieselmotors vereint. SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition, funkengesteuerte Kompressionszündung) liefert das Beste aus beiden Welten, wobei sowohl Leistung als auch tatsächlicher Kraftstoffverbrauch verbessert werden.
Funktionsweise von SPCCI
Das System spritzt ein sehr mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch beim Einlasstakt in den Brennraum ein, das dank des hohes 15,0:1 Verdichtungsverhältnisses bereits kurz vor einer Selbstzündung steht. Um das Gemisch zum richtigen Zeitpunkt zu zünden, entsteht ein reichhaltigeres Kraftstoff-Luft-Kerngemisch um die Zündkerze. Es zündet diesen lokalen Bereich, wobei Druck und Temperatur bis zu dem Punkt erhöht werden, an dem das anfängliche magere Gemisch schnell im Brennraum verbrennt.
Der kraftstoffsparende SPCCI-Modus arbeitet unter den meisten Betriebsbedingungen, außer beim Kaltstart, in der anfänglichen Warmlaufphase und bei sehr hoher Last. In diesen Fällen schaltet der Motor nahtlos in den herkömmlichen Zündkerzenbetrieb mit einem konventionellen stöchiometrischen Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7:1 um.
e-Skyactiv X erreicht 186 PS bei 6.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 4.000 U/min bei 240 Nm.