Mazda MX-30 im neuen Jahrgang mit optimierter Ladetechnik

Der On-Board-Charger des Mazda MX-30 erlaubt nun dreiphasiges Laden mit zu 11 kW Ladeleistung. Auch die Ladezeit an DC-Schnellladestationen mit mindestens 50 kW Leistung verringert sich: Statt wie bisher in 36 Minuten ist die Batterie künftig innerhalb von nur 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen. Die maximale Ladeleistung wurde zudem von 40 kW auf 50 kW erhöht.

Neu im 2022er Modelljahrgang des MX-30 ist auch das Angebot an Außenfarben und Innenraumdesigns. Das Angebot an Farbkonzepten für den Innenraum wird zum Modelljahr 2022 um das Designthema Urban Expression erweitert, das schwarzes veganes Leder mit einem Denim-Stoff aus 20 Prozent Recycling-Material und dunkelbraunen Kork-Applikationen an Mittelkonsole und Türgriffen kombiniert. Außerdem können Kunden ihren Mazda MX-30 mit neuen Multi-Tone-Lackierungen zusätzlich individualisieren.

Neu geordnet hat Mazda zudem das Ausstattungsprogramm seines ersten vollelektrischen Modells. Neben der Basisversion Prime-Line (vormals GTE) und der Exclusive-Line (vormals GTE+) bietet Mazda den MX-30 nun auch in der Ausstattungsvariante Makoto an.

Der Elektroantrieb e-Skyactiv EV im Mazda MX-30 kombiniert eine 35,5 kWh große Lithium-Ionen-Batterie mit einem 107 kW/145 PS starken Elektromotor. Die Reichweite beträgt alltagstaugliche 200 Kilometer nach WLTP. Der WLTP-Stromverbrauch liegt bei 19,0 kWh/100 km.

Die Preise für den Mazda MX-30 starten bei 35.890 Euro. Mit der Förderung für Elektroautos lassen sich aktuell beim Kauf eines neuen Mazda MX-30 bis zu 5.400 Euro sparen.

Bei der Langen Nacht der E-Mobilität am 5. und 6. Mai können Kunden die innovative Mazda Antriebspalette im entspannten Ambiente bis in den Abend hinein erleben. Die teilnehmenden Mazda Partner haben an diesen beiden Tagen die Schauräume bis 21:00 Uhr geöffnet und bieten Beratung und Probefahrten in angenehmer abendlicher Atmosphäre an.