Eleganz trifft auf Elektromobilität: Neuer Mazda6e startet bei 43.500 Euro

Der neue Mazda6e wird in Österreich zu Preisen ab 43.475 Euro angeboten (Energieverbrauch kombiniert 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km). Die vollelektrische Coupé-hafte Limousine mit großer Heckklappe und einem Kofferraumvolumen von 466 Litern wird in zwei Ausstattungslinien sowie in zwei Antriebs- und Batterievarianten erhältlich sein - jeweils in Verbindung mit Heckantrieb. Verkaufsstart ist der 8. April 2025, in die österreichischen Schauräume rollt das neue Elektromodell ab Spätsommer 2025. „Wir verfolgen weiterhin eine Multi-Solution-Strategie mit dem Ziel, unseren Kunden auch in den kommenden Jahren zu ihren individuellen Bedürfnissen passende Antriebssysteme anbieten zu können – von elektrifizierten, hocheffizienten Verbrennungsmotoren über Vollhybrid-Antriebe bis hin zu batterieelektrischen Fahrzeugen“, erklärt Christian Heider, Geschäftsführer von Mazda Austria. „Der Mazda6e ist dabei ein wichtiger Baustein, mit dem wir die Elektrifizierung unserer Modellpalette konsequent vorantreiben. Für das laufende Geschäftsjahr ist für den Mazda6e ein Volumen von 400 – 500 Einheiten geplant.“

Sportlich-eleganter Mittelklasse-EV mit bis zu 552 km Reichweite

Mit dem neuen Mazda6e treibt der japanische Automobilhersteller die Elektrifizierung seiner Modellpalette konsequent voran. Das sportlich-elegante Mittelklassemodell ist als Mazda6e EV mit einer Batteriekapazität von 68,8 kWh und einer WLTP-Reichweite von 479 km sowie als Mazda6e EV Long Range (Energieverbrauch kombiniert 16,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km) mit einer 80-Wh-Batterie und einer WLTP-Reichweite von 552 km verfügbar. „Mit dem Mazda6e schlagen wir ein neues Kapitel auf. Die Coupé-hafte Limousine verbindet Eleganz mit Elektromobilität, das hochwertige Interieur ist von japanischer Schlichtheit inspiriert“, so Produktmanager Stefan Köfler.

Dabei verfügt der Mazda6e EV über einen Elektromotor mit einer Maximalleistung von 190 kW/258 PS und 320 Nm maximalem Drehmoment. Die Batterie des Mazda6e EV lässt sich in nur 24 Minuten¹ per DC-Schnelllader von 10 Prozent auf 80 Prozent laden, 15 Minuten² Nachladen reichen hierbei für eine zusätzliche Reichweite von 235 Kilometer. An einer 11 kW-Wallbox lässt sich der Mazda6e EV in 7 Stunden und 30 Minuten von 0 bis 100 Prozent laden.

Der Mazda6e EV Long Range verfügt über einen Elektromotor mit einer Höchstleistung von 180 kW/245 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Nm. Die Batterie lässt sich an einem DC-Schnelllader in 47 Minuten³ von 10 Prozent auf 80 Prozent aufladen, AC-Laden von 0 bis 100 Prozent an einer 11 kW-Wallbox benötigt 8 Stunden und 30 Minuten.

Umfassende Serienausstattung mit Klimaanlage und Panorama-Glasdach

Die beiden Ausstattungslinien TAKUMI und TAKUMI PLUS verbinden auf markentypische Weise elegante Schlichtheit mit innovativen Technologien und umfassender Funktionalität. Zu den serienmäßigen Ausstattungs-Highlights gehört etwa ein Head-up-Display (HUD), ein digitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument sowie ein 14,6-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Ebenfalls serienmäßig an Bord sind elektrisch einstellbare, beheizbare und klimatisierte Vordersitze mit Memory-Funktion für den Fahrersitz, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Sony® Sound-System mit 14 Lautsprechern inkl. Lautsprechern in den vorderen Kopfstützen, eine kabellose Smartphone-Ladestation, eine Smartphone-Integration per Wireless Apple CarPlay® und Wireless Android Auto™, ein dunkel getöntes Panorama-Glasdach, eine elektrisch bedienbare Heckklappe sowie Sitzbezüge aus schwarzem oder weißem Kunstleder. LED-Frontscheinwerfer sorgen für optimale Sicht bei Nacht, während der 360° Monitor das Einparken und Manövrieren auf engem Raum erleichtert. Die See-Through View Funktion macht dabei auch Bereiche sichtbar, die von der Karosserie verdenkt sind.

Sechs intelligente Fahrzeugmodi von „Leaving Mode“ bis „Car Wash Mode“

Neu sind auch die sechs intelligenten Fahrzeugmodi, mit denen sich mehrere Fahrzeugfunktionen mit einem Befehl automatisch regeln lassen. Der „Leaving Mode“ beispielsweise hält die Temperatur im Innenraum konstant und zeigt eine Meldung an, dass der Fahrer bald zurückkehren wird, während der „Car Wash Mode“ die Fenster schließt und die Spiegel sowie den Heckspoiler einklappt, um Schäden während der Fahrzeugwäsche zu vermeiden.

Topversion TAKUMI PLUS mit besonders stilvollem Interieur

Die Ausstattung TAKUMI PLUS bietet darüber hinaus ein besonders stilvolles Interieur mit einem in Hellbraun gehaltenen Innenraumambiente. Der Armaturenträger sowie die Türverkleidungen sind mit einer hellbraunen Suede-Veloursledernachbildung bezogen – passend zu den ebenfalls hellbraunen Sitzbezügen, die aus einer Kombination aus Nappaleder und Suede-Veloursledernachbildung bestehen. Weitere Akzente setzen der schwarze Dachhimmel, das zweifarbig in Schwarz und Hellbraun ausgeführte Lederlenkrad, die titanfarbenen Luftausströmer und schwarze Dekore in Holzoptik. Ein elektrisches Sonnenrollo für das Panoramaglasdach rundet die Ausstattung des Mazda6e TAKUMI PLUS ab.

Acht Metallic-Lackierungen

Acht Metallic-Lackierungen stehen für den Mazda6e zur Wahl, darunter neben dem beliebten Soul Red Crystal auch der beim Mazda CX-80 eingeführte Farbton Melting Copper und das vom Mazda MX-5 bekannte Aero Grey. Als Alternative zu den serienmäßigen 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Aero-Design stehen weitere Felgenoptionen im 19-Zoll-Format aus dem Mazda Zubehörangebot zur Wahl.

¹ An DC-Schnelllader mit min. 165 kW Ladeleistung, Umgebungstemperatur von 23-27°C, tatsächliche Ladezeit kann abweichen.
² An DC-Schnelllader mit min. 165 kW Ladeleistung, Umgebungstemperatur von 23-27°C, SOC 30 %, tatsächliche Ladezeit kann abweichen.
³ An DC-Schnelllader mit min. 90 kW Ladeleistung, Umgebungstemperatur von 23-27°C, tatsächliche Ladezeit kann abweichen.
⁴ _{Gemäß der entsprechenden Mazda Garantiebedingungen}