- Versorgt elektrische Bordsysteme und unterstützt beim Beschleunigen
- Optimiert die Fahreigenschaften und steigert das Fahrvergnügen
- Serienmäßig für die Skyactiv Benziner im Mazda3, Mazda CX-30 und Mazda CX-5
Zur Serienausstattung des Mazda3, Mazda CX-30 und Mazda CX-5 gehört das intelligente Mazda M Hybrid System. Es gewinnt Energie zurück, die beim Verzögern normalerweise verloren geht, und nutzt diese zur Versorgung eines Elektromotors, der den Verbrennungsmotor unterstützt.
Das kompakte System verwendet einen integrierten, riemengetriebenen Startergenerator (ISG), der die während der Verzögerung zurückgewonnene kinetische Energie in elektrische Energie umwandelt. Diese Energie wird in einer zwischen den Achsen im Unterboden platzierten 24-Volt-Lithium-Ionen-Batterie gespeichert. Dadurch wird die Gewichtsverteilung optimiert, ohne den Innenraum einzuschränken. Zugleich trägt diese Anordnung zu einer optimalen Gewichtsverteilung und zur Unfallsicherheit bei.
Ein 24V/12V-DC/DC-Wandler reduziert die zurückgewonnene Energie auf die für die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs erforderliche Spannung. Die rekuperierte elektrische Energie versorgt zum einen über einen 24V/12V-Gleichstromwandler die elektrischen Verbraucher an Bord und entlastet damit den Verbrennungsmotor von dieser Aufgabe. Zum anderen wird beim Beschleunigen der B-ISG mit elektrischer Energie versorgt und unterstützt so direkt den Verbrennungsmotor mit bis zu 5,3 kW.
Außerdem liefert der B-ISG dem i-stop System die benötigte Energie für den Anlassvorgang nach einem automatischen Motorstopp bei betriebswarmen Motor. So erreicht das Fahrzeug die gewünschte Beschleunigung bei geringerem Kraftstoffverbrauch.
Das Mazda M Hybrid System unterstützt längere Segelphasen, in denen der Verbrennungsmotor nicht in Betrieb ist.
Ein System, viele Vorteile
Der Mazda M Hybrid steigert auch den Fahrkomfort: Ob beim Beschleunigen oder Bremsen, Gangwechsel erfolgen sanft und natürlich. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe unterstützt der ISG die Kupplungsbetätigung und erhöht damit den Fahrspaß, indem er während des Hochschaltens die Motordrehzahl vorübergehend aufrechterhält. Das Ergebnis: alle Vorteile eines Mild-Hybrid-Systems, ohne Kompromisse eingehen zu müssen.